21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者杜巧梅 重慶報(bào)道

“基于對(duì)趨勢(shì)的判斷，我們將堅(jiān)定推進(jìn)‘新汽車(chē) 新生態(tài)’戰(zhàn)略，到2030年累計(jì)投入2000億元，新增1萬(wàn)余人的科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)銷(xiāo)售500萬(wàn)輛，其中長(zhǎng)安品牌400萬(wàn)輛，新能源銷(xiāo)售占比60%以上，海外銷(xiāo)售占比30%，成為‘?dāng)?shù)智新汽車(chē)’時(shí)代的引領(lǐng)者?！?nbsp; 

9月4日，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮在“2023長(zhǎng)安汽車(chē)科技生態(tài)大會(huì)”上表示，長(zhǎng)安汽車(chē)堅(jiān)持每年研發(fā)投入占比不低于銷(xiāo)售收入5%的紅線原則，預(yù)計(jì)今年研發(fā)投入將達(dá)到160億元，占銷(xiāo)售收入6.5%。

2021年，長(zhǎng)安汽車(chē)在第一屆科技生態(tài)大會(huì)發(fā)布了SDA智能化技術(shù)架構(gòu)及平臺(tái)；2022年，長(zhǎng)安汽車(chē)在第二屆科技生態(tài)大會(huì)發(fā)布SDA可視化技術(shù)平臺(tái)、概念車(chē)及展品，亮相了基于SDA架構(gòu)打造的新汽車(chē)CD701原型車(chē)。

今年，長(zhǎng)安汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了對(duì)未來(lái)汽車(chē)的想象成為現(xiàn)實(shí)，以新汽車(chē)為載體，長(zhǎng)安汽車(chē)用場(chǎng)景化演繹了新汽車(chē)空間、形態(tài)可變化、場(chǎng)景可自定義、功能自定義、自動(dòng)充電等多項(xiàng)智能化領(lǐng)域全新量產(chǎn)技術(shù)成果。

據(jù)介紹，新汽車(chē)基于長(zhǎng)安SDA架構(gòu)打造的“數(shù)智汽車(chē)新物種”，是擁有智慧和情感的“智能汽車(chē)機(jī)器人”。

新汽車(chē)將以SDA智能數(shù)字化平臺(tái)作為底層技術(shù)支撐，其中機(jī)械層、能量層、電子電氣架構(gòu)層構(gòu)就是L1~L3層，決定了機(jī)器人的過(guò)硬素質(zhì)，奠定了汽車(chē)的傳感、控制與執(zhí)行能力；操作系統(tǒng)層、整車(chē)功能應(yīng)用層、云端大數(shù)據(jù)層是L4~L6層，決定了機(jī)器人的情商、智商水平，算力、算法和數(shù)據(jù)是它成長(zhǎng)的基石。

依靠六層智慧架構(gòu)，新汽車(chē)具有“硬件可插拔、場(chǎng)景可編排、生態(tài)可隨需、系統(tǒng)自進(jìn)化”的四大特征。

“基于SDA架構(gòu)，長(zhǎng)安汽車(chē)為新汽車(chē)賦予了‘智腦’、‘智體’、‘智服’的能力。”長(zhǎng)安汽車(chē)總裁王俊表示，SDA不僅是可自由定義、自我進(jìn)化的智能汽車(chē)超級(jí)數(shù)字化平臺(tái)，還是智能、低碳、出行、科技的集中體現(xiàn)。

在場(chǎng)景方面，長(zhǎng)安為新汽車(chē)打造的1000+服務(wù)化接口，可以說(shuō)得上是最徹底的服務(wù)化架構(gòu)。它支持用戶(hù)對(duì)復(fù)雜用車(chē)場(chǎng)景、高頻應(yīng)用場(chǎng)景的隨心定義，類(lèi)似積木拼接編程方式，全車(chē)功能、場(chǎng)景自由編排。

在硬件方面，長(zhǎng)安汽車(chē)打造了“中央+環(huán)網(wǎng)”電子電器架構(gòu)，系統(tǒng)時(shí)間同步精度≤1us，還將搭載國(guó)內(nèi)首個(gè)自主設(shè)計(jì)艙駕一體的“UNIBrain超腦中央計(jì)算平臺(tái)”。打通人、車(chē)、家三個(gè)入口，打造1+3+X的汽車(chē)硬件生態(tài)平臺(tái)，整車(chē)全生命周期軟硬件可持續(xù)迭代、升級(jí)，滿(mǎn)足各類(lèi)用戶(hù)不同階段用車(chē)場(chǎng)景的需求。

在生態(tài)方面，長(zhǎng)安汽車(chē)推出了“ConnectX軟硬件開(kāi)放平臺(tái)”，提供“X-Port”、“智慧塢”等硬件連接產(chǎn)品，還將推出“CAPP Store”，為用戶(hù)提供豐富的車(chē)控和娛樂(lè)軟件下載。

在系統(tǒng)更新方面，新汽車(chē)具備自我學(xué)習(xí)、自我進(jìn)化的能力，長(zhǎng)安汽車(chē)打造了Quark智算中心，支持超1000萬(wàn)智能汽車(chē)的接入與控制，可支撐智能駕駛仿真日行百萬(wàn)公里。

此外，長(zhǎng)安汽車(chē)還將提供可選裝、可升級(jí)、可加裝的生態(tài)服務(wù)，構(gòu)建超200個(gè)主動(dòng)交互場(chǎng)景，比如，將于明年量產(chǎn)上市的CD701擁有超過(guò)1000項(xiàng)服務(wù)化接口，支持在不同場(chǎng)景搭建個(gè)性化應(yīng)用。

“量產(chǎn)應(yīng)用新技術(shù)。全力研發(fā)新一代電池，確保國(guó)際領(lǐng)先，加速‘芯、器、圖、核、云、網(wǎng)、天’技術(shù)迭代，基于‘超級(jí)芯’中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu)，打造行業(yè)領(lǐng)先的高階自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。明年我們將舉辦首屆開(kāi)發(fā)者大會(huì)，向全世界的生態(tài)合作伙伴，開(kāi)放除整車(chē)控制外的服務(wù)化軟件架構(gòu)、操作系統(tǒng)、價(jià)值鏈。”朱華榮表示。

按照長(zhǎng)安汽車(chē)的規(guī)劃，到2025年將面向全球推出20余款重磅產(chǎn)品，其中長(zhǎng)安啟源10款、深藍(lán)汽車(chē)6款、阿維塔4款，今年內(nèi)，長(zhǎng)安啟源A07、A05、A06和Q05，阿維塔12將上市交付。

同時(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)將堅(jiān)定不移提供新服務(wù)體驗(yàn)。圍繞“全棧式、場(chǎng)景化”，打造持續(xù)進(jìn)化的新汽車(chē)平臺(tái)產(chǎn)品，讓汽車(chē)成為生活的幫手、工作的助手、掙錢(qián)的能手，不斷滿(mǎn)足數(shù)智時(shí)代用戶(hù)對(duì)美好生活的向往。

事實(shí)上，自 2017 年開(kāi)啟第三次創(chuàng)業(yè)以來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)加快在智能化、電動(dòng)化領(lǐng)域的布局。尤其是進(jìn)入2022年以來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)在新能源市場(chǎng)全面發(fā)力。

今年1-8月，長(zhǎng)安汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)163.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.4%。其中，長(zhǎng)安自主乘用車(chē)銷(xiāo)量突破103.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.3%，長(zhǎng)安新能源產(chǎn)品銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)92.9%。

進(jìn)入2023年，隨著長(zhǎng)安啟源品牌的發(fā)布，長(zhǎng)安汽車(chē)形成了長(zhǎng)安啟源、深藍(lán)汽車(chē)、阿維塔三大智能電動(dòng)品牌，打造了滿(mǎn)足不同細(xì)分市場(chǎng)需求的新發(fā)展格局。

值得一提的是，除了加速在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的布局，長(zhǎng)安汽車(chē)在今年4月上海車(chē)展上發(fā)布了全球化戰(zhàn)略“海納百川”計(jì)劃。

按照計(jì)劃，到2030年，長(zhǎng)安汽車(chē)將在海外實(shí)現(xiàn)“四個(gè)一”發(fā)展目標(biāo)，即海外市場(chǎng)投資突破100億美元，海外市場(chǎng)年銷(xiāo)量突破120萬(wàn)輛，海外業(yè)務(wù)從業(yè)人員突破10000人，將長(zhǎng)安汽車(chē)打造成世界一流汽車(chē)品牌。

今年8月23日，長(zhǎng)安泰國(guó)子公司正式成立；在9月4日開(kāi)幕的2023德國(guó)國(guó)際汽車(chē)及智慧出行博覽會(huì)（IAA MOBILITY 2023）上，阿維塔旗下第二款車(chē)型阿維塔12完成全球首秀。