21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者 高江虹 北京報道

2024年暑假即將開始，暑運之戰(zhàn)已經(jīng)開打。

6月26日，國航在京率先披露今年暑運的運力布局和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。國航商務(wù)委員會華北營銷中心副總經(jīng)理趙莉在2024國航暑運新聞發(fā)布會上透露，暑運期間，國航將大幅增加運力投放，每天將有214個國際航班投入市場，國航執(zhí)飛的國際航線也將達(dá)到114條，恢復(fù)至2019年的90%以上。同時國內(nèi)日均航班量也將達(dá)1444班次，同比2019年增長39.2%。

趙莉表示，國航即將新開北京-達(dá)卡、成都-米蘭航線，復(fù)航上海-巴塞羅那航線，加密北京-哥本哈根、成都-新加坡等13條國際航線航班。今年暑運在國際市場方面會有兩大重點，一是打造“空中絲綢之路”，助力高水平對外開放。目前，國航已開通61條“一帶一路”航線，通航28個國家的36個城市，航班量占國際航線總量的60%，為“一帶一路”共建地區(qū)和國家間的經(jīng)濟(jì)融通、人文交流帶來更多空間和機(jī)遇。另一個重點是歐洲市場，歐洲是國航國際運力投入最大的區(qū)域，將有32條航線，每天53個航班往返于中歐之間，整體航班已經(jīng)恢復(fù)到了2019年的116%。

國內(nèi)市場方面，趙莉表示國航會重點增加新疆、成渝、山東、海南等熱點城市以及云南、貴州、福建、海拉爾等避暑勝地的運力投入，涉及32個航點38條航線，暑期國內(nèi)日均航班量1444班次，同比2019年增幅為39.2%。