2025年7月1日,在全國鐵路三季度運(yùn)行圖調(diào)整后,廣州火車站迎來了歷史性轉(zhuǎn)變——正式告別傳統(tǒng)普速列車主導(dǎo)的時(shí)代,升級(jí)邁向以動(dòng)車組為主的高鐵時(shí)代。
廣州火車站始運(yùn)營于1974年4月12日,曾被譽(yù)為“祖國的南大門”,也見證了時(shí)代的車輪滾滾向前。
(素材來源:廣州火車站、IC Photo、 廣東經(jīng)視)
2025年7月1日,在全國鐵路三季度運(yùn)行圖調(diào)整后,廣州火車站迎來了歷史性轉(zhuǎn)變——正式告別傳統(tǒng)普速列車主導(dǎo)的時(shí)代,升級(jí)邁向以動(dòng)車組為主的高鐵時(shí)代。
廣州火車站始運(yùn)營于1974年4月12日,曾被譽(yù)為“祖國的南大門”,也見證了時(shí)代的車輪滾滾向前。
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