日本發(fā)布“特大地震預警”,單程往中國機票暴漲至萬元,火爆的赴日游會否降溫?

2024年08月14日 13:09   21世紀經濟報道 21財經APP   胡慧茵,實習生許嘉燁
正值暑期出游旺季,突如其來的地震預警打亂了民眾赴日出行的計劃。

21世紀經濟報道記者胡慧茵 實習生許嘉燁 廣州報道

日本地震預警引發(fā)的恐慌情緒有所擴散。

當地時間8月13日下午,日本氣象廳發(fā)布關于南海海槽大地震的相關解說信息。日本氣象廳稱,在南海海槽大地震假設震源區(qū)域的板塊邊界未觀測到異常地震活動和地殼變動,但發(fā)生大規(guī)模地震的可能性比平時高,將繼續(xù)密切關注這一區(qū)域相關動向。

據報道,日本氣象廳此前表示,與往常相比,未來一周在南海海槽附近發(fā)生大地震的可能性相對增大,若發(fā)生地震可能導致強震或海嘯,要求各地采取防災預警措施。12日,就在日本氣象廳發(fā)出可能發(fā)生“巨大地震”的臨時預警后,日本多地已經開設了多達139處避難所。受預警信息影響,原本準備出國訪問中亞多國的日本首相岸田文雄緊急宣布取消行程。

這是日本氣象廳有史以來發(fā)布的第一個“特大地震預警”。受此影響,自日本飛往中國的機票價格出現(xiàn)暴漲,單程機票飆升至一萬元。這不禁讓外界擔憂,地震預警會對當地旅游業(yè)產生多大的影響?

恐慌情緒下的酒店退訂潮

恰逢一年一度的“盂蘭盆節(jié)”,日本迎來了度假和返鄉(xiāng)高峰,加之近期日本的國際游客來往數量飆升,外界預計此次“特大地震預警”會給日本旅游業(yè)帶來沖擊。

據了解,目前日本多地的海灘已關閉,部分地方的海水浴場暫停營業(yè),就連每年夏季的煙火大會也被取消。與此同時,大地震警報也連帶酒店業(yè)出現(xiàn)“退訂潮”。

據央視新聞報道,在靜岡縣伊豆半島,超過550名游客取消了在下田市的住宿預訂。和歌山縣白濱町著名的白色沙灘關閉,放煙花活動也已取消;該縣一家酒店接到大量顧客致電詢問是否安全,已有350筆訂單被取消。

日本氣象廳表示:“盡管發(fā)布預警,但并不意味著地震一定會在一定時間內發(fā)生。”但在可能性增高的預測下,日本當局仍對此給予了充分的重視,在地震高風險區(qū)域高知縣、和歌山縣以及愛知縣等地開設避難所并部署應急人員。

公開信息顯示,南海海槽長約800公里,位于日本西南沿岸,從東京西部的靜岡縣延伸到九州島南端。最近的南海海槽地震發(fā)生在1946年,當時發(fā)生了8級地震和6.9米高的海嘯,導致1443人遇難和失蹤。

日本有關機構預測,一旦南海海槽發(fā)生大地震,日本太平洋沿岸包括東京在內的關東地區(qū)至九州、沖繩將遭遇強震和海嘯。最嚴重的情況下,大地震造成的死亡人數預計超過32萬,損毀房屋至少238萬棟。

目前看來,恐慌未傳導至中國。21世紀經濟報道記者咨詢了多家廣州市內的旅行社,相關工作人員均表示目前還未收到有旅客因地震預警而退團的通知。有工作人員表示,因為跟團游多集中在東京、大阪等地區(qū),與地震發(fā)生地九州島近海區(qū)域距離較遠,因此影響不大。

正在九州島北部的福岡游玩的華人游客熊小姐也向21世紀經濟報道記者表示,福岡當地并未出現(xiàn)大規(guī)模屯水、屯物資的情況,日常工作和交通運輸等都是正常進行,也未見游客大幅減少。

返中國機票高達萬元

正值暑期出游旺季,突如其來的地震預警打亂了民眾赴日出行的計劃。

機票方面,從日本多地返回中國的機票價格均呈現(xiàn)火箭式上漲。21記者在攜程、飛豬等購票平臺查詢得知,近一周從東京到廣州、從東京到北京、從東京到上海的直飛經濟艙機票價格在4000元到7000元不等,有部分航班甚至高達10000元以上。目前上述的熱門線路航班余票仍較為充足,暫未出現(xiàn)售罄的情況。

針對可能出現(xiàn)的往返日本機票退改簽的情況,國內多家航空公司也公布了相關的政策,但需要注意其中的出行地點和時間限制條件。據東方航空公司客服表示,“規(guī)則適用的航班,需要客票中至少含有一段未使用且涉及福岡、長崎或鹿兒島進出港,或者在這三地經停的航班。進出港截止日期在今年8月8日至2024年8月25日之間且同一段未使用的票據,可以申請航班退款或者航班改期。”

中國國際航空客服表示,出票日期在今年8月9日16時之前、出行日期在8月8日至8月25日之間,并在8月8日17時之后申請退票的旅客,可以全額退票。而春秋航空、吉祥航空、四川航空等航司則暫未有最新政策消息。

在航司的調整下,國內旅游平臺也出臺了應急退改政策。據媒體報道,截至8月12日,去哪兒已收到國航和東航涉及日本多地的機票免費退改政策。各航司之間具體的退改政策略有差異,將持續(xù)關注退改政策更新情況,并嚴格按照航空公司規(guī)定,協(xié)助旅客辦理改退票業(yè)務。

退改簽風波并未改變中日航班往來頻繁的底色。民航數據顯示,2024年上半年,日本位列中國通航航班量第二。尤其是暑運開始后,中國到日本出游的熱情仍然高漲。據航旅縱橫向21世紀經濟報道記者提供的數據,今年7月,中國前往日本的航班量超過4500班次;8月9日-12日,中國前往日本的航班量超過620班次。

與此同時,地震的風險正在逐步減弱。8月13日,針對日本氣象廳近日發(fā)布的大地震發(fā)生可能性增高的提示,日本內閣府表示,如果沒有監(jiān)測到異常地震活動和地殼變動,預計將于15日結束為期一周的大地震“警惕期”。

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