21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者高江虹 實習(xí)生白懿心 北京報道

8月27日，波音發(fā)布2024年《民用航空市場展望》報告，預(yù)測未來20年，中國民航機隊將以年均4.1%的速度增長，規(guī)模將翻一番，達到9740架。

數(shù)據(jù)顯示，自2010年以來，亞太地區(qū)新增運力中有一半來自中國。中國國內(nèi)機場數(shù)量、航班數(shù)量和座位數(shù)均已翻倍，中國在役機隊數(shù)量從20年前的六七百架，增至超過4000架，占全球份額從5%提升至15%。這些亮眼的行業(yè)數(shù)據(jù)超出了波音公司的預(yù)期。

波音民用航空市場營銷副總裁霍達仁（Darren Hulst）表示，2024～2043年中國將需要8830架新飛機，以滿足不斷增長的航空客運和貨運需求。值得注意的是，在電商蓬勃發(fā)展的刺激下，中國對貨機的需求不斷增加，未來二十年將需要近600架貨機。

未來十年全球最大寬體機機隊在中國

從長遠來看，中國航空客運市場將繼續(xù)保持向好的發(fā)展趨勢。報告預(yù)計，未來20年，中國將成為世界上最大的航空客流市場，整體客流年均增長率為5.9%，超出全球平均水平。

即使看短期，未來五年，中國民航客運量預(yù)計將實現(xiàn)9%左右的年均增速，包括國內(nèi)增長和國際市場的復(fù)蘇。波音公司預(yù)計，未來中國需要交付的新飛機中，超過四分之三將是單通道客機。

寬體機的優(yōu)勢在于長距離運載能力。目前，中國的寬體客機市場需求空間也很大。因為隨著中產(chǎn)家庭人口基數(shù)的擴大，以及各國出入境政策的優(yōu)化，跨境旅行需求將持續(xù)增加。國家移民管理局最新統(tǒng)計顯示，2024年1月至7月，全國口岸出入境人員達3.41億人次，同比增長62.34%。

目前，在我國國際航線上可以看到眾多波音787-9的身影，中國運營著全球最大的787-9機隊。波音公司預(yù)計，未來中國還需要1575架新寬體客機，未來十年內(nèi)，中國將成為全球最大的寬體機機隊。

電商助推航空貨運增長

從全球來看，亞太地區(qū)是最大的航空貨運市場，中國則是其中最大的單一市場。近年來，隨著國內(nèi)跨境電商的快速崛起，中國的航空貨運市場進入了高速發(fā)展階段。

根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，2023年，我國跨境電商出口額達到2.38萬億元，同比增長15.6%，較五年前增長了1.2倍。與此同時，海關(guān)監(jiān)管的跨境電商和跨境郵件快件總量突破70億件，平均每天處理約2000萬件。這些數(shù)據(jù)凸顯了中國在全球電商領(lǐng)域的重要地位。

在電商蓬勃發(fā)展的刺激下，中國對貨機的需求也在不斷增加。波音預(yù)測，未來20年，中國需要接近600架貨機，其中約170架為全新生產(chǎn)型貨機，剩余部分則是客改貨型貨機。目前，波音公司正在致力于提升航空貨運市場的機隊方案，記者了解到，波音正在研發(fā)載貨量達到120噸的777-8F貨機。

供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)交付能力

盡管市場需求不斷增長，訂單數(shù)量也在增加，但航空供應(yīng)鏈的壓力和生產(chǎn)能力的挑戰(zhàn)，使得提升生產(chǎn)效率以完成訂單交付并非易事。截至2024年6月底，空中客車公司儲備訂單量達到8585架，而波音的儲備訂單總數(shù)也達到了5506架。但今年兩家公司在飛機交付量上的表現(xiàn)并不理想。波音的商用飛機交付量下滑，上半年僅交付了175架民用飛機，同比下降34%；空客則交付了323架，同比增長幅度微小。

兩家飛機制造商都面臨著供應(yīng)鏈限制和零部件短缺問題。為積極應(yīng)對供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)，空客商用飛機業(yè)務(wù)執(zhí)行官Christian Scherer透露，已在供應(yīng)商中部署了200多名供應(yīng)鏈工程師?？湛驮?月宣布調(diào)整產(chǎn)能提升計劃，將2024年商用飛機的交付目標(biāo)從800架下調(diào)至770架，并計劃在2027年實現(xiàn)每月生產(chǎn)75架A320系列飛機的目標(biāo)。波音也在上半年財報中指出，仍然計劃到今年年底將737機型的產(chǎn)量增加到每月38架，并在年底前將787項目的產(chǎn)能恢復(fù)到每月5架。

然而，追求產(chǎn)能恢復(fù)和提升不能以犧牲產(chǎn)品質(zhì)量為代價。近年來，波音飛機發(fā)生的多起事故讓公眾對其質(zhì)量和安全性產(chǎn)生質(zhì)疑。有些尖銳的評論指出，波音過去二十年過于關(guān)注金融效益，忽視了對產(chǎn)品質(zhì)量的把控和監(jiān)管。

波音公司表示，正在加大對產(chǎn)品質(zhì)量和安全問題的關(guān)注和投入。8月8日新上任的波音總裁兼首席執(zhí)行官羅伯特·K·奧特伯格強調(diào)，將把安全和質(zhì)量作為工作的重心。